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    湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司，坐落于擁有“百里黃金地，江南聚寶盆”之稱(chēng)的黃石市。

    橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)------規(guī)范張拉過(guò)程，減少預(yù)應(yīng)力損失。 實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制，預(yù)制梁張拉設(shè)備，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”。）

    湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司，坐落于擁有“百里黃金地，江南聚寶盆”之稱(chēng)的黃石市。

      智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。

      在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被1迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。

   湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司，坐落于擁有“百里黃金地，江南聚寶盆”之稱(chēng)的黃石市。

     智能張拉設(shè)備安裝流程：

1、張拉前，調(diào)整兩側(cè)鋼絞線外露長(zhǎng)度使兩端長(zhǎng)度基本均勻一致。先裝工作錨和工作夾片。

2、再裝張拉限位板，安裝時(shí)要與工作錨對(duì)正安裝。接著安裝千斤頂。安設(shè)千斤頂使其中線與孔道中線初對(duì)中，為方便工具錨卸頂，千斤頂預(yù)先出頂2~3cm.因箱梁錨穴無(wú)法提供千斤頂工作空間，因此需在限位板與千斤頂頭部間加設(shè)一個(gè)延長(zhǎng)套環(huán)。注意千斤頂油路方向和油泵的進(jìn)油、回油油路管不得裝反。

3、再接著安裝工具錨。工具錨安裝于千斤頂后蓋，準(zhǔn)確對(duì)中，工具錨和工作錨的孔位排列一致，鋼絞線須在工作錨與工具錨之間順直無(wú)扭結(jié)。工具錨安裝時(shí)與千斤頂緊扣。4、 后安裝工具夾片。

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